Wie erkenne ich ob mein Zylinder honbar ist oder neu beschichtet werden muss?

Honen oder neu (Nicasil – ) Beschichten Woran erkenne ich den Unterschied ob mein Zylinder neu beschichtet werden muss oder das reine honen ausreicht? Florian Weber, Geschäftsführer und Inhaber der Weber Metallmanufaktur, einer der größten Firmen in Europa wenn es um die Zylinderinstandsetzung / Motorinstandsetzung für 2-Takt / 4-Takt Motoren mit jeweils 1-Zylinder aus dem … Weiterlesen

NEU: Sacklochzylinder für Oldtimer

Wir können ab sofort auch Sacklochzylinder für nahezu alle Verbrennungsmotoren zum Nicasilbeschichten und honen anbieten. Hier ein aktuelles Beispiel:   Für einen Porsche 962 Le Mans haben wir die Sacklochzylinder eines rennomierten Kunden aus dem Rheinland neu instandgesetzt. Dabei wurden eigenst Vorrichtungen zum Spannen als auch Sackloch – Honalen angefertigt um diese komplexe Aufgabenstellung zu … Weiterlesen

Saisonstart in Frankenbach – 2017

Kevin Keim Sponsoring Weber Metallmanufaktur Zylinder & Motor

Am Sonntag den 12.03.2017 startete das 47. Internationale Winter-Moto-Cross 2017 beim MCC Frankenbach e.V. Unser Fahrer, der junge und aufstrebende 18-jährige Kevin Keim vom 1.RMC Reutlingen nahm sich dieser Herausforderung an um in die Motocross MX Saison 2017 zu starten. Im Super B Finale konnte Kevin Keim trotz Sturz einen guten 22. Platz belegen. Wir … Weiterlesen

Your engine needs a repair?

Wir haben für Euch unser Motorenlager aufgefüllt. Gestern haben wir sieben frisch überholte und instandgesetzte Husqvarna 2-Takt Motoren (WRE/SM/WR/CR) in unser Lager gelegt. Alle diese Motoren haben hierbei u.a ein neues Pleuel Kit, Motorlager (ausschließlich SKF und FAG Qualität), Simmerringe, Kleinteile (wie Federn und Bolzen), Nikasil – Zylinderbeschichtung sowie einen neuen Vertex / Wössner Kolben … Weiterlesen

Zylindervermessung

Qualitätskontrolle bei uns in der Fertigung   Auf Grund der hohen Leistungsdaten von modernen 2-/4-Takt Motoren ist es elementar wichtig, dass die Zylinder und Kolben exakt aufeinander abgestimmt werden. Dies findet primär über das vom Kolbenhersteller vorgegeben Einbauspiel statt. Darüber hinaus ist es unerlässlich, dass die Zylinderlauffläche im Bezug auf Rundheit, Zylindrizität als auch Oberflächengüte … Weiterlesen

summer, party & more

  Grillfest wir sind im Frühjahr diesen Jahres in unsere neue Werkstatt in die Berblinger Str. 2 in Ditzingen umgezogen. Hier haben wir nun genügend Platz für Zylinder, Kolben, Kurbelwellen und unser Werkstattbereich für den Motorenbau nimmt auch ordentlich an Größe zu. Ein separaten Raum für unsere Motorrad-Testläufe steht uns auch zur Verfügung, sowie ein … Weiterlesen

Max Faude – Trailfahrer und neuer Sponsoringpartner

Max Faude Sponsoring 2016 Weber Metallmanufaktur Motor & Zylinderinstandsetzung

  Max Faude, 17 Jahre alt aus Sindelfingen ist neues Mitglied in unserem Sponsoring-Team. Weber Metallmanufaktur unterstützt seit 2016 Motocross- und Trail-Fahrer finanziell sowie mit Zylindern, Kolben oder auch Motorinstandsetzungen. Max Faude ist ein einizgartiges Talent auf seinem Gebiet und wird dieses Jahr zum ersten mal auf der Junior Weltmeisterschaft mitfahren. Wir drücken Max Faude die … Weiterlesen

Wie funktioniert die Zylinderinstandsetzung?

Zylinder_Kreuzschliff

Nicasil oder Nikasil?

Nicasil (Nickel- Silizium-Karbid) ist eine Verbundbeschichtung welche im „Galvanischen Bad“ (vergl.
Galvanotechnik) chemisch gleich- mäßig verteilt sind. Das Silicium-
carbid wirkt als Lauf- und Verschleiß fläche und Nickel als Haftvermittler.

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